借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的“專車”,選擇更加多樣化、體驗(yàn)明顯改善:預(yù)約時(shí)間、上門接送、乘坐舒適、多種車型和價(jià)位……方便、舒適的專車服務(wù),成為緩解城市居民出行難的“及時(shí)雨” 

　　最近經(jīng)常有朋友夸贊火起來的手機(jī)預(yù)訂“專車”服務(wù),前兩天我也嘗試了一次。打開手機(jī)APP,輸入用車時(shí)間和出發(fā)地點(diǎn)、選擇車型,幾分鐘后,專車司機(jī)就打來電話并確定了時(shí)間地點(diǎn)。

　　我按照約定時(shí)間到達(dá)約定地點(diǎn),專車已經(jīng)等在那里。司機(jī)確認(rèn)訂單后,主動(dòng)下車開門。進(jìn)到車?yán)?座位收拾得干干凈凈,幾件飾品擺放得整整齊齊,感覺非常舒適。下車結(jié)賬,費(fèi)用只比平時(shí)坐出租車貴了幾元錢。我心里想:朋友們所言不虛,“專車”還真有兩把刷子!

　　去年底以來,專車服務(wù)迅速成為人們熱議的話題,在一些城市,公交地鐵、大街小巷遍布各家專車服務(wù)的廣告�！叭绻�人生如戰(zhàn)場(chǎng),至少車上躺一躺”“今天坐好一點(diǎn)”……這些廣告語展示了專車服務(wù)“貼心”“優(yōu)質(zhì)”的特點(diǎn)。

　　專車服務(wù)瞄準(zhǔn)了消費(fèi)者出行難的痛點(diǎn):公共交通擁擠不堪,上下班高峰經(jīng)常要等幾班車才能擠上;出租車一車難求,“千呼萬喚等不來”,夏天“烈日暴曬”、冬天“風(fēng)中凌亂”……出行服務(wù)供給和需求的巨大缺口,成為困擾大城市居民的一個(gè)難題。

　　方便、舒適的專車服務(wù),成為緩解居民出行難的一場(chǎng)“及時(shí)雨”。借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的專車服務(wù),選擇更加多樣化、體驗(yàn)明顯改善:預(yù)約時(shí)間、上門接送、乘坐舒適、多種車型和價(jià)位……盡管價(jià)格比公共交通和出租車高一些,仍能贏得很多消費(fèi)者好評(píng)。

　　“點(diǎn)贊”的同時(shí),也有消費(fèi)者提出擔(dān)憂,最多集中在安全方面。這個(gè)疑慮并不是沒有原因:出租車駕駛員往往要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和考試,才能得到從業(yè)資格證,從而更好保證搭乘的安全性。一輛正規(guī)營(yíng)運(yùn)的出租車,車上安裝有GPS定位系統(tǒng),并有強(qiáng)制的保險(xiǎn)和車輛安全性能檢測(cè),出現(xiàn)糾紛后不會(huì)出現(xiàn)“求助無門”的現(xiàn)象。

　　在目前的專車市場(chǎng),類似安全標(biāo)準(zhǔn)還不健全。乘客搭乘專車,若一路順利自然沒有太大問題,但萬一發(fā)生意外,責(zé)任認(rèn)定以及分擔(dān)容易出現(xiàn)爭(zhēng)議。正是出于這方面的考慮,很多地方雖然承認(rèn)了專車服務(wù)的創(chuàng)新性,但沒有邁出放開專車市場(chǎng)準(zhǔn)入的步伐。

　　機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存,是很多創(chuàng)新產(chǎn)品在新生階段難以避免的矛盾。對(duì)待創(chuàng)新,不能因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)的存在就一票否決,而是應(yīng)從群眾需求角度出發(fā),看創(chuàng)新產(chǎn)品是否能夠有效滿足消費(fèi)者的合理需求。對(duì)于深受消費(fèi)者歡迎的創(chuàng)新產(chǎn)品,監(jiān)管部門要在鼓勵(lì)創(chuàng)新的同時(shí),承擔(dān)起規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任。

　　解決矛盾的關(guān)鍵在于創(chuàng)新監(jiān)管方式。出租車公司可以管理好車輛和司機(jī),專車公司同樣也可以。有關(guān)部門可以從監(jiān)管提供專車服務(wù)的平臺(tái)入手,強(qiáng)化平臺(tái)責(zé)任,對(duì)車輛資質(zhì)和司機(jī)技能嚴(yán)格把關(guān),明確服務(wù)各方責(zé)任,讓專車市場(chǎng)發(fā)展規(guī)范起來,讓專車服務(wù)成為消費(fèi)者點(diǎn)贊又放心的創(chuàng)新好產(chǎn)品。