在眾多職業(yè)中,空中乘務員(以下簡稱“空乘”)是當前最容易被“誤解”的職業(yè)之一。多年來,人們總是稱呼空乘為“空姐”“空少”,甚至有旅客也會直呼其為服務員。這樣的稱呼已約定俗成,但容易讓人們忽視其背后的職責。

近日,國內(nèi)一家大型航空公司推行女乘務員在執(zhí)行航班期間穿平底鞋的消息引發(fā)關注。該航司乘務員告別了“高跟換平底再換高跟”的步驟。去年,國內(nèi)也有一家小型航空公司,推行乘務員穿平底鞋執(zhí)行航班,引發(fā)好評。

航空公司要求女性乘務員穿高跟鞋,是數(shù)十年來未曾改變的職業(yè)形象要求。類似要求還包括,女性乘務員制服必須為裙裝,需穿絲襪,等等。通常情況下,乘務員只有在登機后才能換平底鞋進行工作,目的是保證工作安全和飛行安全。航班執(zhí)飛結束后,則必須換裝高跟鞋,繼續(xù)維護其職業(yè)化形象。

空乘之所以是乘務員而非服務員,原因在于空乘是維護民航飛行安全的重要執(zhí)行人員。每一名空乘在上崗前,都需要進行專業(yè)技能培訓,包括但不限于機上非正常/緊急情況處置、滅火處置、陸地應急撤離(跳滑梯)等等,并且在規(guī)定周期內(nèi)還要進行復訓考核以獲得相應資質(zhì)。沒有資質(zhì),空乘將不得上機執(zhí)行航班。人們常常以為空乘的工作職責只是送餐送水,殊不知其是確保民航安全的重要一環(huán)。

空乘的職業(yè)化形象有其歷史淵源,但時至今日,這樣的職業(yè)要求和規(guī)則設定早已落后。職業(yè)化形象可以有,但是否真的對民航安全有利?利弊權衡需要航空公司進行考量。近日,脫口秀演員吐槽空乘穿裙裝、絲襪不方便,引發(fā)網(wǎng)友共鳴。這里面有安全因素與職業(yè)化形象之間的沖突。裙裝行動不便,不利于空乘在緊急時刻履職盡責,并且根據(jù)規(guī)定,絲襪在緊急撤離時需要脫去。既然如此,為何要延續(xù)這些不合時宜的職業(yè)化形象著裝要求呢?盡管有航空公司已經(jīng)認可女性空乘可以著褲裝,但更多航空公司仍然在要求女性著裙裝工作。

民航作為主要交通出行方式之一,具備公共服務屬性,這意味著空乘人員也是公共服務的提供者,其職業(yè)化形象塑造必須有別于普通服務行業(yè)。此次一些航司推動職業(yè)著裝變革,一方面,可以讓廣大旅客重新認識到空乘這一職業(yè)的特殊性及差異性;另一方面,也通過對陳規(guī)舊俗的破除,讓相關人員更好履職盡責,擦亮職業(yè)底色。

不僅空乘,幼師、銀行柜員等職業(yè)也不需要單純依靠統(tǒng)一著裝來展現(xiàn)其專業(yè)能力。比如,近年來在短視頻、營銷號的推動下,幼師職業(yè)被貼上了年輕可愛、貌美女性、兒童保姆等多種標簽,這是對相關職業(yè)、行業(yè)的不尊重。相關標簽的出現(xiàn),與人們固有認知息息相關,這種認知也導致該行業(yè)在從業(yè)者擇錄方面參照陳規(guī),不利于行業(yè)的良性健康發(fā)展。

幼師職業(yè)具有專業(yè)性,與幼童溝通不僅需要耐心,還需要專業(yè)技巧。幼師不僅要陪伴兒童,還需要化身各種角色潛移默化去向兒童教授知識,需要具備多方面能力。

經(jīng)濟社會的發(fā)展需要千行百業(yè)中千萬個勞動者共同推動,他們職業(yè)形象的塑造,事關職業(yè)榮譽,也事關全社會對職業(yè)行業(yè)的尊重。只有摘掉“有色眼鏡”,才能更好擦亮、顯示職業(yè)的亮色,讓每一個心存夢想、執(zhí)著奮斗的人在崗位上釋放價值,推動整個社會在快車道上健康、有序行駛。