上海釣魚執(zhí)法的兩個案子，孫中界贏了，現(xiàn)在張暉也贏了。誰輸了？

　　很多人會說，是上海閔行區(qū)交通執(zhí)法大隊輸了——法庭判決，該大隊對張暉做出的行政處罰決定違法。但事情并不那么簡單。

　　有必要回溯一下釣魚執(zhí)法案的來龍去脈。張暉并非起訴釣魚執(zhí)法第一人，在他之前，至少還有過六起相似的訴訟，但無一勝訴。交通執(zhí)法大隊頗為理直氣壯，所謂“鉤子”的涌現(xiàn)，是曾經(jīng)頗為見效的有獎舉報制度。這一制度一直是被上級鼓勵和提倡的，怎能被判違法呢？想來，這個順理成章的邏輯也是被法庭默認的，所以執(zhí)法大隊才會在張暉之前，一直穩(wěn)操勝券。

　　轉機是怎樣發(fā)生的？

　　又是網(wǎng)絡。網(wǎng)絡再次顯示了強大力量。張暉在天涯論壇發(fā)的控訴帖，被青年作家韓寒在博客中轉載，點擊率迅速攀升。隨后，傳統(tǒng)媒體介入，一石擊起千層浪，最終顛覆了此前所有相關訴訟的判例。不但是一個區(qū)的交通執(zhí)法大隊低下頭顱，更讓全國范圍開始警覺并反省釣魚執(zhí)法現(xiàn)象；法律界在反思釣魚執(zhí)法是否違法方面，還存在法律空白；交通執(zhí)法方面在痛改前非，尋找更合法更有效的方法遏制黑車。

　　制度的革新，也在公民齊心協(xié)力的努力中，在個案合法合理合情的解決中，漸漸松動，漸漸起步。點點滴滴的努力，最終匯成顛覆之海。

　　在張暉案中，有三位公民的努力值得一提。

　　首先是張暉，如果他和此前大多數(shù)被“釣”車主一樣，憤怒之后選擇忍氣吞聲，一切自然消弭于無形。然而他沖冠一怒，不但上網(wǎng)控訴，還堅決訴諸法律，他明知此前無人勝訴，依然義無反顧，知其不可為而為之。事實上，他在抗訴中的付出和遭受的痛楚，其代價之高昂，遠遠超過他認下一萬元的罰款。但是，張暉沒有隱忍。

　　功不可沒的還有韓寒。如果韓寒沒有轉載張暉的帖子并加以評論，極大地擴大了此事在公眾中的影響力，恐怕此事在一度沸沸揚揚之后，還可能銷聲匿跡。魯迅臨終時說，對昔日的敵手，“一個都不寬恕”。對知識分子而言，對公共事務黑暗的一面不寬恕，其實是最大的恕道。

　　第三位就是張暉的代理人郝勁松。盡管這位郝先生迄今并無律師資格，他聲稱他是作為一個公民在作戰(zhàn)。在終止鐵路春運漲價、向公廁要五角錢發(fā)票、手機漫游費降價聽證等公益訴訟中，他都很活躍。

　　回溯事件，我們對三位公民肅然起敬。因為他們負責任的行為，中國的局部、執(zhí)法的局部正走向改革、走向和諧。而他們得到的寬容和支持，再次讓我們看到了這個國家的希望與自信所在。