伊春空難飛行員獲刑案
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【案情簡(jiǎn)介】
2010年8月24日21時(shí)38分08秒,河南航空有限公司機(jī)型為ERJ-190、注冊(cè)編號(hào)B-3130號(hào)飛機(jī)執(zhí)行哈爾濱至伊春的VD8387班次定期客運(yùn)航班任務(wù)在黑龍江省伊春市林都機(jī)場(chǎng)30號(hào)跑道近進(jìn)時(shí)距離跑道690米處(北緯47°44'52",東經(jīng)129°02'34") 墜毀,部分乘客在墜毀時(shí)被甩出機(jī)艙。機(jī)上乘客共計(jì)96人,其中兒童5人。事故造成44人遇難,52人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失30891萬(wàn)元。2013年11月28日,黑龍江省伊春市伊春區(qū)法院認(rèn)定機(jī)長(zhǎng)齊全軍犯重大飛行事故罪。2014年12月19日,法院判齊全軍有期徒刑三年。齊全軍已提出上訴。
【推薦理由】
作為被標(biāo)識(shí)為“首例空難追責(zé)”的案件,無(wú)論其司法本身的價(jià)值,還其社會(huì)正義救贖的意義,都是不言而喻的。也正因?yàn)槿绱?這起備受關(guān)注的空難追責(zé)案件,有著非比尋常的審視價(jià)值。一個(gè)不難被發(fā)現(xiàn)的價(jià)值是,這是法治精神的回歸。對(duì)航空安全問(wèn)題的正視和反思,應(yīng)該成為此次案件更大的警示價(jià)值。正如齊全軍的辯護(hù)律師所言,民航的快速發(fā)展不要忘了安全和質(zhì)量,賺乘客的錢,卻忽略安全和乘客的利益,這就錯(cuò)了。
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