中國西藏網(wǎng)訊　今年是西藏自治區(qū)成立50周年。50年來,西藏各項(xiàng)事業(yè)都取得了長足的發(fā)展。在民航業(yè)來說,西藏民航通航50年來,已累計(jì)完成旅客吞吐量2471.64萬人次,民航業(yè)的發(fā)展也成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一個(gè)縮影。  

　　西藏,被譽(yù)為“地球第三極”,平均海拔超過4000米,空氣稀薄,氣候復(fù)雜,曾被認(rèn)為是“空中禁區(qū)”。在國家的大力支持下,1965年3月,北京—成都—拉薩航線正式通航,拉開了在世界屋脊架起“空中金橋”的序幕。經(jīng)過50年的發(fā)展,西藏民航航線總數(shù)已達(dá)58條。通航北京、上海、成都、廣州等38個(gè)城市,初步形成了以拉薩貢嘎機(jī)場為樞紐,區(qū)內(nèi)其他機(jī)場為支線,輻射國內(nèi)主要大中城市和援藏省份的航線網(wǎng)絡(luò)。 

　　近年來,民航西藏區(qū)局始終堅(jiān)持“穩(wěn)中求好、好中求進(jìn)”的發(fā)展總基調(diào),全力推動西藏民航平穩(wěn)、健康發(fā)展,積極引入航空公司、新開航線。今年1—6月,新開林芝—廣州直航、拉薩—南充—杭州、拉薩—康定—成都等10條航線,同時(shí),進(jìn)一步加密了成都—拉薩—加德滿都、拉薩—鄭州、拉薩—北京等航線。截止目前,運(yùn)營西藏航線的航空公司增至9家,航線數(shù)增至58條,通航城市達(dá)38個(gè)。 

　　交通落后一直是制約西藏自治區(qū)發(fā)展的瓶頸。如今,飛機(jī)成為人們進(jìn)出西藏的“空中金橋”。目前西藏已形成了青藏鐵路及新藏、川藏、滇藏等多條陸上出入通道,開辟了拉薩至北京、成都、香港、加德滿都等國際國內(nèi)城市的航線,“進(jìn)藏難”成為歷史,“出行難”得以緩解。 

　　2014年5月,中國民航局出臺了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)西藏民航發(fā)展的意見》,加大對西藏民航業(yè)的政策支持力度,鼓勵航空公司開辟連接西藏的國際航線及17個(gè)對口支援省區(qū)重要城市的直飛、經(jīng)停航線航班,進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)出西藏的航線網(wǎng)絡(luò);支持航空公司通過安排現(xiàn)有干線機(jī)場經(jīng)�；蜓又廖鞑貐^(qū)內(nèi)支線機(jī)場,以及安排環(huán)飛、串飛西藏區(qū)內(nèi)機(jī)場,加密航線航班,鼓勵航空公司間加強(qiáng)干支航班間銜接和進(jìn)行代碼共享;支持將林芝機(jī)場打造成第二條進(jìn)出藏航空通道;鼓勵低成本航空公司進(jìn)駐西藏或執(zhí)飛西藏航線;鼓勵有條件的航空公司在拉薩、林芝等機(jī)場設(shè)立基地。西藏民航事業(yè)發(fā)展發(fā)展迅速,已累計(jì)落實(shí)國家投資逾30億元,先后實(shí)施了林芝米林機(jī)場新建、阿里昆莎機(jī)場新建等工程。 

　　交通的改善為西藏自治區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了條件。近年來,西藏旅游業(yè)產(chǎn)值以每年超過20%的速度快速發(fā)展。2014年,西藏全年累計(jì)接待游客1553.14萬人次,全年旅游總收入204億元,分別比上年增長20.3%和23.5%。今年上半年,民航西藏區(qū)局完成旅客吞吐量155萬人次,保障航班起降16549架次,完成貨郵吞吐量11909.2噸,同比增長17.2%、19.3%、3.8%,分別完成全年目標(biāo)的43.1%、47.2%、42.5%。(以上內(nèi)容綜合自新華網(wǎng)、中國民用航空網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)日報(bào)、西藏日報(bào)、中國西藏網(wǎng))