人民網(wǎng)北京12月30日電 （記者 田興春 劉茸）12月30日上午，十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第二十四次會(huì)議召開聯(lián)組會(huì)議，就國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》工作情況的報(bào)告開展專題詢問。

　　會(huì)上，有委員提出，近期校園安全事故多發(fā)，應(yīng)當(dāng)制定哪些措施保障學(xué)生的安全與正常就學(xué)。發(fā)展改革委副主任朱之鑫表示，工作的切入點(diǎn)有兩方面，一是抓緊制定《校車安全條例》，本月11日已經(jīng)向社會(huì)征求意見。二是研究建立包括完善校車標(biāo)準(zhǔn)等在內(nèi)的校車管理制度。發(fā)改委已會(huì)同教育部、財(cái)政部、工信部、公安部、交通部、稅務(wù)總局、質(zhì)檢總局等十二個(gè)部門成立了四個(gè)研究小組開展了對(duì)校車安全管理的專題研究，內(nèi)容包括完善校車標(biāo)準(zhǔn)，制定鼓勵(lì)企業(yè)生產(chǎn)校車的政策，合理配置校車資源，多渠道地籌集校車資金，以及中央和地方財(cái)政分擔(dān)的辦法，校車運(yùn)營(yíng)線路設(shè)計(jì)以及支持校車服務(wù)的優(yōu)惠政策等等。

　　朱之鑫說，還是要建立“一套符合中國(guó)國(guó)情的校車制度”。其基本原則包括政府主導(dǎo)，社會(huì)參與，以及因地制宜不要“一刀切”。目前國(guó)務(wù)院多個(gè)部門正在抓緊研究，下一步將在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，抓緊起草建立校車制度的意見，并且做好與《校車安全條例》的銜接工作。

　　他說，《校車安全條例》出臺(tái)之后，短期內(nèi)學(xué)生無校車可坐的情況已經(jīng)在部分地方開始出現(xiàn)，解決這個(gè)問題還是要疏堵結(jié)合，既要嚴(yán)厲打擊黑校車，規(guī)范校車的運(yùn)營(yíng)管理，各地也要從實(shí)際出發(fā)，盡快拿出幾條能夠保證學(xué)生正常出行的安全的過渡性辦法。例如，正在征求意見的《校車安全條例》就設(shè)置了一個(gè)為期3年的過渡期，在過渡期里，用于接送學(xué)生的校車不能滿足要求的，可以根據(jù)省、自治區(qū)、直轄市人民政府的規(guī)定，使用其他取得校車標(biāo)牌的載客汽車。