“中國心”，永不停止跳動(dòng)　

　　—— 獻(xiàn)給吳大觀和奮戰(zhàn)在我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制戰(zhàn)線上的人們　

　　新華網(wǎng)北京6月30日電（俞瑋）“我就要去見馬克思了。看著窗外的藍(lán)天白云，我就想，天空多美、多迷人啊！我是看不到我們自己的大飛機(jī)裝著我們自己的發(fā)動(dòng)機(jī)飛上祖國的天空了。但我相信，總有那么一天……”　

　　2009年3月18日上午8時(shí)10分，中國航空工業(yè)中心醫(yī)院，一位93歲的老人安詳?shù)亻]上了眼睛，平靜而滿足。他，就是有著60年黨齡、被譽(yù)為我國“航空發(fā)動(dòng)機(jī)之父”的吳大觀�！�

　　吳大觀，江蘇鎮(zhèn)江人，中學(xué)畢業(yè)于百年名校揚(yáng)州中學(xué)，后在西南聯(lián)合大學(xué)求學(xué)并赴美留學(xué)。1941年，因親眼看見日寇飛機(jī)肆虐神州，無數(shù)國人慘死，而毅然由機(jī)械系改報(bào)航空系，從此68年與航空相依相伴�！�

　　吳大觀的外孫女梁焱說：“如果說，每個(gè)人都有欲望，那么我外公這一生唯一的‘欲望’就是研制出我國自主研發(fā)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，為中國的戰(zhàn)機(jī)裝上一顆‘中國心’。” 

　　圖為我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)之父吳大觀�！�

　　揮戈藍(lán)天、亮劍蒼穹，保衛(wèi)祖國領(lǐng)空的“制空權(quán)”必須培養(yǎng)出一支飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)自行設(shè)計(jì)隊(duì)伍。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)研制更為關(guān)鍵。因?yàn)�，它是飛機(jī)的“心臟”�！�

　　建國初期，毛主席就反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“我們不僅要有強(qiáng)大的陸軍，還要有強(qiáng)大的空軍和海軍�！睋]戈藍(lán)天、亮劍蒼穹，保衛(wèi)祖國領(lǐng)空的“制空權(quán)”必須建立獨(dú)立自主的航空工業(yè)，培養(yǎng)一支飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)自行設(shè)計(jì)隊(duì)伍。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)研制更為關(guān)鍵，因?yàn)樗�是飛機(jī)的“心臟”，對(duì)飛行器的安全性、可靠性，以及作戰(zhàn)性能等起到極為重要的作用�！�

　　1956年9月，吳大觀到沈陽黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠任新中國第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)室主任。五年后，又在沈陽主持創(chuàng)建了我國第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所——國防部第六研究院航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所。他始終堅(jiān)持一個(gè)觀念：即使能從蘇聯(lián)引進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，但關(guān)鍵技術(shù)是學(xué)不到的，最終還是要靠自己。受他影響，廠（所）里的科研人員刻苦鉆研技術(shù)資料，努力學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)和英語。每天晚飯后，辦公樓里總是燈火通明，學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)�！�

　　1958年5月，由吳大觀主持研制的我國第一臺(tái)“噴發(fā)－1A”發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功并通過了20小時(shí)的長期試車。7月26日，裝備著“噴發(fā)－1A”的“殲教－1”型飛機(jī)首次試飛成功，我國自行設(shè)計(jì)的第一型噴氣式飛機(jī)從此飛上藍(lán)天。緊接著，1959年9月，吳大觀帶頭設(shè)計(jì)、試制的“紅旗2號(hào)”噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)上臺(tái)試車，為慶祝國慶十周年獻(xiàn)禮……　

　　從沈陽黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠到沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所，從噴發(fā)1A、渦噴7甲，到渦扇6，航空動(dòng)力的先行者們以“敢叫日月?lián)Q新天”的豪邁氣概為祖國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)走出了一條從測繪仿制、改進(jìn)改型向自行研制轉(zhuǎn)變的道路�！�

　　吳大觀在自傳中寫道：“盡管在初期的摸索中也盲目干了一些工作，但是大家的熱情還是值得鼓勵(lì)的，而且也向全世界證明了我們中國人是能夠造飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的�！�